Единен контрол, повече технологии и ясна отговорност са основните акценти в Плана за действие за ограничаване на риска от тежки пътнотранспортни произшествия и намаляване на жертвите по пътищата. Документът е публикуван на интернет страницата на Министерството на транспорта и съобщенията.
Реформата е приета с Решение на Министерския съвет от 9 септември 2026 г. Целта е да се преодолеят разпокъсаността и дублирането на функции, както и да се определят ясни отговорности на институциите в системата за пътна безопасност.
В рамките на Министерството на транспорта и съобщенията се предвижда създаването на Изпълнителна агенция „Автомобилен транспортен оператор“. Тя ще управлява единна система с данни от различни държавни регистри и технологични системи. Анализът в реално време трябва да направи контрола по-бърз, точен и насочен към местата и участниците с най-висок риск.
Ключова промяна е определянето на МВР за единен контролен орган на пътя. Паралелните проверки от различни институции ще бъдат прекратени, а ресурсът ще се насочва към рисковите водачи, превозни средства и пътни участъци.
Планът поставя акцент още върху техническата изправност на автомобилите, интелигентното управление на трафика, електронното правоприлагане, модернизирането на обучението на водачите и превенцията на рисковото поведение.
Пълният текст на Плана за действие е публикуван на официалната интернет страница на Министерството на транспорта и съобщенията.
Източник Министерство на транспорта и съобщенията